電機裝配線是一種生產過程的的組織形式，在其生產的產品的范圍，包羅萬象;如:工程機械、汽車、飛機、槍炮、工具、玩具、衣物、電子零件與產品。

　　電機裝配線能夠將空間組織對象原則與時間上平行的方式的優點結合在一起。某種程度上說，電機裝配線及其平衡是制造業的基礎。電機裝配線用于大批量標準化工業生產。現在，電機裝配線對小批量客戶定制生產體現出重要性。

　　電機裝配線制造的發展經過：、T型車裝配線(福特時代)2、客戶化定制裝配線。(德國寶馬汽車)。3、面向小批量的訂單裝配線。(機械制造中帶自動換刀功能的多用途機床，使得成為可能)。4，精益單元裝配線

　　一般裝配線分為：

　　、簡單(單產品確定或隨機任務時間)如電子行業。()通用裝配線。(2)專用裝配線

　　2、復雜(多批產品/混流產品確定或隨機時間)如汽車行業。()重復生產裝配線。4)精益單元裝配線

　　裝配線計劃主要處理重復制造(RepetitiveManufacturing)多批模式流水線生產環境，流水線制造環境(FlowLineManufacturing)混合模式流水線生產環境，精益制造(LeanManufacturing)精益概念的制造單元環境。

　　電機裝配線行業的主要特征

　　()按照客戶要求的交貨期提供個性化產品

　　根據客戶的需求，需要在標準車型的基礎上進行個性化配置，由于交貨期的限制，設計、生產和采購往往同時進行，要求設計、生產和采購各環節技術資料的同步更新，如果技術資料不能根據客戶變動及時更新或下發，影響材料采購及生產進度，甚至會造成呆料和返工的現象。

　　(2)按生產線組織生產

　　整機從投入到后下線，其生產過程是各工位依照一定的生產節拍順序作業，形成專用車組裝生產線。

　　生產線的生產方式要求材料能夠及時準確的配送到相應的工位，生產的有序進行。如果出現缺料、錯料的情況，將打亂生產節拍，打斷原有的生產順序，從而造成生產混亂、影響生產進度。

　　(3)生產計劃與控制需要細化到各工位

　　按生產線組織生產，工位是組成生產線的小單元，而工段只是管理單元，因此需要依據銷售訂單將生產計劃分解到各工位，形成工位作業計劃。同時，要想了解各臺的生產進度，及時掌握生產中發生的各種情況，需要將各工位的生產狀況和生產數據及時進行反饋，才能讓管理人員及時掌握手的生產數據，了解生產運作的全貌，并及時進行相應的調整。由于生產線工位多，手工進行生產計劃編制和生產情況反饋的準確性和及時性都很難得到。

　　(4)采購計劃編制需考慮的因素多

　　采購計劃是依據銷售訂單、產品BOM、技術圖紙、以及生產計劃來進行材料采購計劃的制定和分解，在運算及分解過程中需要考慮很多因素，如在途量、現有庫存、以前訂單的占用量、各工段的開工時間、物料價格、對應采購員等等。采購計劃的制定非常復雜，工作量也極其大，手工很難其準確性和及時性。

　　(5)材料按需配送

　　采用材料實行配送制。庫房根據生產進度計劃將工位所需材料配送到現場貨架上。庫房需要根據工位作業計劃、材料與工位對應表制定相應的配送計劃。由于材料品種多，各車型間變化大，手工進行配送管理很難生產的需要。

　　(6)設計變更容易造成停工待料和返工

　　設計變更相對較多，直接影響到生產進度，造成停工待料和返工現象的發生。因此，需要在每臺投產前，及時根據設計變更更新產品BOM，并根據庫存情況，對照新的產品BOM進行齊套性分析，提前掌握異常情況，及時做出反應，避免工期的大幅度拖延。

　　(7)按照單臺計算實際成本

　　整機生產成本是由財務部手工進行數據統計，手工進行費用的歸集和分配計算得出，成本計算工作量大，數據也不會太。